Xavier Panés: “recordo que el dos de juny del 2021 vam dur a terme un altre acte reivindicatiu a ESADE on entitats de referència i agents econòmics del país vam reafirmar el nostre ‘Sí a l’acord d’ampliació de l’aeroport’, amb el convenciment que aquesta infraestructura és un actiu de país que cal adaptar a les necessitats actuals”.
- La Cecot recorda les prop de dues dècades de mobilització d’entitats economicosocials per reivindicar aquesta infraestructura i davant l’anunci avui del president Illa demana celeritat tant en l’elaboració del Pla Director com en la seva execució, als agents implicats.
Terrassa, 10 de juny de 2025 – La Cecot valora positivament l’anunci que ha fet avui el president de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, en relació a la proposta tècnica per l’ampliació de l’aeroport de Barcelona – El Prat i demana celeritat en la redacció del Pla Director i projecte tècnic, així com en l’execució, als agents implicats i poder desbloquejar una demanda històrica.
“Si tenim en compte els anys que fa que reivindiquem aquesta actuació, la proposta arriba tard”, expressa Xavier Panés, president de la patronal catalana, “la Cecot ha defensat sempre la necessitat que Catalunya compti amb un hub de vols intercontinental i amb una gestió aeroportuària descentralitzada, i ha treballat institucionalment per fer-ho possible des de 2006. Mireu si en fa d’anys que en parlem de la necessitat, amb seriositat”.
L’any 2007 les entitats empresarials i econòmiques de Catalunya ens vam mobilitzar de manera unitària per reivindicar l’Aeroport de Barcelona com una infraestructura clau per al futur de l’economia catalana i espanyola en un acte a l’IESE. Una manifestació inèdita per part de l’empresariat català que reclamavem a les administracions públiques un front comú i visió global i estratègica per fer de l’Aeroport de Barcelona un hub de vols intercontinentals i poder connectar Catalunya internacionalment.
El recorregut en les demandes i reivindicacions ha estat llarg “i tots sabem que per executar propostes d’aquest tipus cal estratègia, cal concreció i cal molt diàleg i treball conjunt per arribar a una proposta que s’acabi executant i que, com en qualsevol projecte, no arribarà a satisfer a ningú al 100%. Però això no és necessàriament negatiu si en el seu conjunt tots hi guanyem”, reitera Panés en al·lusió a la tasca desenvolupada pels seus antecessors.
El darrer acte conjunt de reivindicació per aquesta infraestructura clau en el desenvolupament economicosocial de Catalunya va ser el dos de juny del 2021, aquesta vegada a ESADE, on entitats de referència i agents econòmics, van expressar públicament i davant dels grups polítics un “sí a l’acord d’ampliació de l’aeroport”.
Les opinions dins de la comunitat empresarial i professionals de la Cecot sobre quin és el millor projecte a executar varien; i varien tant com persones la conformen. “Però on sí hi ha unanimitat total és en el fet que Catalunya s’ha de poder connectar per via aèria amb altres continents, que la consecució d’aquest objectiu s’ha d’assolir amb el màxim respecte mediambiental possible, i en la necessitat irrenunciable de tenir xarxa d’alta velocitat que connecti amb l’aeroport”, conclou Panés.